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    快速補漆這種全新服務項目,依然數日本和德國最為先進。目前日本地區已經有將近3000家的快速補漆專門店(日本國土總面積37,7880平方公里,中國的1/25),他們能夠提供局部修補45分鐘至2個小時內交車的快速服務。目前,在德國,Chips Away奧德博斯博士光譜,最新的補漆技術已經面世,在原來的基礎上更進一步,用于干燥的時間又節省了10多分鐘,已經明顯達到了快補的目的,而且能夠有效避免色差。博士光譜快速補漆項目在歐美和日本的基礎上,進一步優化施工工藝,改進設備,提高原材料品質,結合國內美容市場特性,降低該項目導入門檻和推廣難度,使該項目快速推廣,服務社會,使車主﹑美容店雙重獲利。

 21世紀,誰贏得了時間,誰就贏得了先機,誰就掌握了主動性。車漆快補最大的特點就是快,快,就意味著你比競爭對手占有優勢;快,就意味著你節省了大量的成本,場地利用率高了,電費少了,人工成本降下來了;快,就意味著你為客戶節省了大量的時間,提高了客戶的滿意度;快,就意味著你節省了工人的勞動時間和勞動強度,提高了員工的滿意度。

 博士光譜車漆快補修復系統早在十年前已在德國興起。一般汽車車身常見的汽車損毀,例如碎石花點、刮花、磨損、生繡、防撞桿碰毀等,均可快速修補妥當。傳統油漆修補需要長達12-24個小時以上,而博士光譜汽車速修僅需要40分鐘到2小時,極大地降低了勞動時間,并允許更大的營業額,滿足了更多的客戶,降低了你的成本。



一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。鋼市里摸爬滾打多年的貿易商們,在殘酷的市場面前,顯得弱不禁風。因此不能懼怕轉型,轉型雖有失敗的可能。在當前小口徑無縫鋼管行業的低谷期但不轉就一定沒有出路,從而被動等來小口徑無縫鋼管的春天是有困難的。在近一周內,國內厚壁無縫管市場的成交較前期減弱,雖然在局部市場上,一些鋼管資源在部分規格上有斷檔現象,但總體行情依然在窄幅震蕩。在穩增長的背景下,有人對厚壁無縫管市場的預期有所好轉,認為今年冬天可能不太冷,有人更是提出了今年鋼管市場會有暖冬行情的判斷。

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